高鐵已經成為世界人們出現不可缺少的交通工具，隨著科技經濟發展，現在高鐵發展越來越好，那么國內高鐵發展情況如何呢?工業鋁型材對高鐵有何作用？

列車高速行駛的秘密恐怕很少人知道，高品質工業鋁型材在列車高速行駛過程中扮演了非常重要的角色。早在20世紀50年代，世界上較發達的一些國度就開始采用來制造鐵路車輛，包括 、加拿大、日本、俄羅斯、德國和法國等國度。

由于中國近幾年大規模發展高速鐵路，對的需求量在逐年提升。截至2010年，中國高速鐵路的營運里程已達7531公里，2011年營運里程可達8810公里，占世界高鐵總里程的1/3以上。

經過中國企業多年的努力，我國軌道交通用鋁材已基本實現國產化，扭轉了依賴進口的尷尬局面，上海成承等企業還建設有軌道交通用鋁材生產線，并全面攻克生產技術等難題。

2015年各地高鐵的通車里程將達1.6萬公里，幾乎等同于國外高鐵的總里程。研究機構預計，2012年我國高速鐵路列車車廂生產總數將增至2400節;2012年地鐵車廂生產總數將增至2800節，其中鋁制車廂總數將達到2000節。

高品質工業鋁型材在生產中被越來越多的應用，未來高鐵的發展同樣是離不開工業鋁型材。推薦閱讀：改變高鐵時速關鍵材質-鋁型材。